Varningslampor: stanna eller köra vidare?

Symbolerna ser lite olika ut mellan bilmärkena, men färgerna betyder nästan alltid samma sak. Det säkraste är att slå upp lampan i bilens instruktionsbok. Här är det vi oftast får frågor om.

Röda lampor: stanna så snart det går

• Oljetryck

  Motorn får för lite olja. Stanna, stäng av motorn och kontrollera oljenivån. Kör inte vidare om lampan fortsätter lysa, för motorn kan skadas på några minuter.

• Motortemperatur

  Motorn är för varm. Stanna och låt den svalna. Öppna aldrig kylarlocket när motorn är varm, eftersom vätskan står under tryck.

• Bromssystem

  Kan betyda att handbromsen är i, att bromsvätskan är låg eller att något är fel på bromsarna. Lyser den med handbromsen nere ska du inte köra vidare.

• Laddning

  Batteriet laddas inte, ofta på grund av generatorn eller drivremmen. Bilen går på batteriet tills det tar slut. Kör direkt till oss eller hem, och stäng av fläkt och stolsvärme.

Gula lampor: boka tid inom några dagar

• Motorlampa

  Motorns styrsystem har hittat ett fel. Lyser lampan fast kan du köra, men boka en felsökning. Blinkar den misständer motorn, och då ska du köra lugnt och kort, eftersom katalysatorn kan skadas.

• ABS

  De låsningsfria bromsarna fungerar inte. Bromsarna fungerar som vanligt, men hjulen kan låsa sig vid en hård inbromsning. Ofta är det en givare vid hjulet.

• Däcktryck

  Trycket i något däck är för lågt. Kontrollera och pumpa vid närmaste bensinstation. Tänds lampan igen inom några dagar har däcket troligen en punktering.

• Glödstift (diesel)

  Det är normalt att den lyser en kort stund när du startar en kall dieselmotor. Blinkar den under körning finns det ett fel i motorstyrningen.

Vad kostar en felsökning?

Första timmen kostar 850 kr. Då läser vi av felkoderna, testar och tar reda på orsaken. Vi ringer alltid innan vi gör något mer, så att du vet vad det kommer att kosta.